La implementación adecuada del clima es algo así como un santo grial para los juegos de carreras: es por eso que la función entra y sale de varias series del género, por qué está completamente ausente en la mayoría y por qué hemos estado esperando durante casi 14 años para que llegue a su fin. debut en iRacing (¿realmente podemos conseguirlo este año, por favor?)
Habiendo echado un breve vistazo a su implementación en Gran Turismo 7 en la presentación de State of Play de esta noche, creo que bien podríamos tener un nuevo estándar para esta característica.
El clima no es algo nuevo en la serie Gran Turismo: vimos carreras dinámicas en mojado en Gran Turismo 5 y un mayor refinamiento en Gran Turismo 6 antes de que la característica quedara fuera de Gran Turismo Sport hasta una actualización muy tardía, pero ha estado bien. implementado en Gran Turismo 7, con algunas ideas geniales que no recuerdo haber visto en ningún otro lado.
Primero, hay algo de esa excentricidad característica de Polyphony Digital. Al igual que con Gran Turismo 6, los campos estelares mapeados con precisión regresan, con el astrónomo entusiasta Kazunori Yamauchi asegurando que las estrellas que ves en algún lugar como Laguna Seca estarán exactamente en el mismo lugar donde las encontrarías en los cielos de California a la hora correspondiente del día, con el la luna sale y se pone exactamente donde debería, al igual que el sol se pone y sale donde lo esperarías. El color de esas estrellas cambiará dependiendo de qué tan nebuloso sea, la atmósfera cambiará su tono.
Es un pequeño detalle, pero el radar meteorológico en el juego (que se puede ver en la parte inferior derecha) me emociona mucho: replica la observación del cielo que es una parte tan integral del automovilismo de la vida real.
Es una fidelidad que se extiende a las formaciones de nubes de Gran Turismo 7, su cobertura y densidad extraídas de simulaciones que deberían garantizar que sean auténticos en los cielos vistos en pistas de la vida real, de modo que el estupor de Kent sobre Brands Hatch en un día nublado, o tal vez la cubierta densa y brumosa que se ve en las tardes calurosas en Interlagos. De acuerdo, no se ve tan sorprendente como algo como DriveClub en todo su esplendor exagerado, pero lo importante aquí es que es auténtico. Todo se traduce en la superficie de la pista también: en un aguacero se formarán charcos donde esperarías que se formaran, una línea de secado emergerá una vez que deje de llover y quizás aún más impresionante, el cambio en la densidad del aire afectará cosas como la estela y el rendimiento.
Una línea de secado en Tsukuba muestra cómo funciona el clima de Gran Turismo 7. No será una función en todas las pistas: no hay una lista exacta de los lugares que admitirán la función, pero espere que sea parte de los clásicos de resistencia como Le Mans y Daytona.
Sin embargo, el mejor detalle, o el que más me impresionó, al menos, es uno de los más modestos. Como parte del HUD del juego, ahora hay un radar meteorológico que muestra las nubes que se forman y se mueven sobre la pista e informa sobre el clima inminente. Significa que habrá chubascos localizados, por lo que en una pista como la Nordschleife de 12,9 millas podría estar empapado en un lado del circuito y completamente seco en el otro, un desafío al que se enfrentan a menudo los verdaderos pilotos y que se ha replicado en otros juegos de conducción antes, pero nunca con esta misma cantidad de legibilidad. Es algo realmente inteligente.
En cuanto a la dinámica de suma importancia, y cómo se siente en las manos la implementación del clima húmedo de Gran Turismo 7, bueno, ese es un detalle que es difícil de entender hasta que tenemos la oportunidad de jugarlo por nosotros mismos. Lo cual, dada la fecha de lanzamiento del 4 de marzo de Gran Turismo 7, no debería estar muy lejos.