Por qué los investigadores están recreando el viaje de un mes de un infame autoestopista alrededor del mundo

Por qué los investigadores están recreando el viaje de un mes de un infame autoestopista alrededor del mundo

6 de marzo de 2019 <img src="https://antimoscas.es/wp-content/uploads/brown-marmorated-stink-bug.jpg" "brown marmorated stink bug - Halyomorpha halys"

Mejor opción

Hywean 40 Piezas de Papel Fly Catcher, Juego de Moscas de

Mejor relación calidad precio

BaiYou Atrapa Moscas Adhesivo Trampa Moscas Fruta 16 Rollos

YISSVIC Lámpara Antimosquitos, 9W Lámpara Mata Insectos UV

ADORIC Repelente Ultrasónico Mosquitos Control de Plagas

EXTSUD Mosquitera Magnética para Puertas 90 x 210 cm

555N504 - Cintas Adhesivas Atrapa Moscas 8 U

Cortinas Exterior Puerta | Material Plastico PVC y Barra

PIC - Trampa para Moscas - 16 Piezas - Respetuoso con el

Aerb Ultrasonico Repelente de Mosquitos 10W, Eficiente

Nitoer - Repelente Ultrasónico 2019, Plagas Control

Investigadores de Nueva Zelanda y los Estados Unidos se han unido para estudiar la dinámica de la diapausia de las chinches apestosas invasoras marmoreadas marrones (Halyomorpha halys) que viajan como "polizones" a bordo de los buques de carga. (Foto: Rob Morrison, Ph.D.)

Por Rob Morrison, Ph.D.

<img src="https://antimoscas.es/wp-content/uploads/rob-morrison-headshot.jpg" "Rob Morrison, Ph.D."

Rob Morrison, Ph.D.

Recientemente, investigadores de la Universidad de Lincoln (en Christchurch) y de Better Border Biosecurity en Nueva Zelanda se asociaron con científicos del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos-Servicio de Investigación Agrícola (USDA-ARS) para estudiar la dinámica de la diapausa de la chinche apestosa invasiva del Marrón Marrón (Halyomorpha halys). Específicamente, buscaron examinar cómo la plaga de los cultivos viaja como "polizón" a bordo de los buques de carga.

Este viaje desde América del Norte suele tardar alrededor de un mes en completarse, yendo del Hemisferio Norte al Hemisferio Sur. Los bichos pueden terminar invernando en las mercancías que se transportan, por ejemplo dentro de los contenedores que salen del hemisferio norte a finales del otoño. Una preocupación es que los bichos pueden llegar a ser activos cuando llegan a Nueva Zelanda durante el verano en el hemisferio sur. En los últimos años, varios barcos de diferentes partes del mundo han sido rechazados para no atracar en Nueva Zelanda debido a que se encontraron chinches apestosos.

En particular, el equipo de investigación, dirigido por Laura Nixon, Ph.D., entonces estudiante de doctorado en el Centro de Investigación de Bio-Protección de la Universidad de Lincoln, se propuso investigar mejores formas de detectar estos chinches apestosos marmorados marrones que hacen autostop. Con ese fin, diseñaron un estudio para simular los viajes de la plaga en el océano. Los resultados de su estudio se publicaron en febrero en el Journal of Pest Science.

<img src="https://antimoscas.es/wp-content/uploads/laura-nixon.jpg" "Laura Nixon, Ph.D."

En su investigación doctoral en el Centro de Investigación de Bio-Protección de la Universidad de Lincoln en Christchurch, Nueva Zelanda, Laura Nixon, Ph.D., dirigió un estudio para exponer a los chinches apestosos marmorados marrones (Halyomorpha halys) a una simulación de laboratorio de las condiciones dentro de los contenedores de transporte a bordo de los buques de carga en el viaje del Hemisferio Norte al Hemisferio Sur. Su objetivo es identificar los compuestos volátiles emitidos por las plagas que los inspectores portuarios armados con dispositivos electrónicos de olfateo pueden utilizar para detectarlos. El equipo utilizó un brazo robótico para simular el movimiento de ambas olas durante el viaje y la carga y descarga en el puerto. (Crédito de la foto: Rob Morrison, Ph.D.) <img src="https://antimoscas.es/wp-content/uploads/cargo-ship.jpg" "cargo ship"

El viaje en barco desde América del Norte a Nueva Zelanda suele durar alrededor de un mes, pasando del Hemisferio Norte al Hemisferio Sur. Los chinches apestosos marmorados marrones (Halyomorpha halys) pueden terminar invernando en las mercancías que se transportan, por ejemplo dentro de los contenedores de transporte que salen del Hemisferio Norte a finales del otoño. Una preocupación es que los bichos pueden llegar a ser activos cuando llegan a Nueva Zelandia durante el verano en el hemisferio sur. En los últimos años, se ha impedido que varios buques de diferentes partes del mundo atracaran en Nueva Zelandia porque se encontraron chinches apestosos. (Crédito de la foto: Rob Morrison, Ph.D.) <img src="https://antimoscas.es/wp-content/uploads/shipping-containers.jpg" "shipping containers"

Investigadores de Nueva Zelanda y de los Estados Unidos han realizado experimentos para exponer a los chinches apestosos marmorados marrones (Halyomorpha halys) a una simulación de laboratorio de las condiciones dentro de los contenedores de transporte a bordo de los buques de carga en el viaje del Hemisferio Norte al Hemisferio Sur. Su objetivo es identificar los compuestos volátiles emitidos por las plagas que los inspectores portuarios armados con dispositivos electrónicos de olfateo pueden utilizar para detectarlos. (Crédito de la foto: Rob Morrison, Ph.D.)

A medida que los barcos cruzan de puerto a puerto, sufren un movimiento circular, de arriba a abajo, causado por las olas, que los bichos apestosos experimentarían en los contenedores de carga. Se desconocía si esto molestaría a los adultos en diapasón, incitándolos a producir su característico "hedor" o a aumentar su movilidad. Los científicos de la Estación de Investigación de la Fruta de los Apalaches del USDA-ARS en Kearneysville, Virginia Occidental, imitaron este movimiento en el laboratorio usando un brazo robótico (ver imagen y vídeo). Los bichos apestosos de la diapausia fueron cargados en un contenedor de carga simulado, y luego se fijaron al extremo del brazo robótico. Usando ecuaciones para describir el movimiento de las ondas, el brazo robótico se movió en círculos parabólicos durante siete días. Después, los científicos simularon la descarga de la carga, lo que el brazo robótico hizo mediante una caída libre de tres pies antes de detenerse repentinamente.

Periódicamente durante este proceso, los científicos tomaron muestras del aire que rodeaba a los chinches apestosos y lo examinaron en busca de los principales volátiles "apestosos" que indicarían la presencia de los chinches apestosos. También evaluaron a los bichos por su movilidad. El objetivo final es identificar ciertos compuestos clave que los inspectores portuarios armados con dispositivos electrónicos de olfateo pueden utilizar para evaluar si los chinches apestosos están presentes en los buques, incluso cuando las plagas no pueden ser detectadas visualmente con facilidad debido a su inactividad.

Dos vídeos muestran el brazo robótico utilizado para simular el movimiento de las olas y el movimiento de carga que los chinches apestosos "polizones" de color marrón marmóreo (Halyomorpha halys) experimentarían a bordo de un buque de carga que viajara de América del Norte a Nueva Zelandia. (Crédito del video: Rob Morrison, Ph.D.)

Basándose en sus estudios, los investigadores encontraron que los chinches apestosos bajo el movimiento simulado del barco no liberaban compuestos diferentes a los de los chinches apestosos estacionarios, ni había cambios en la movilidad. El equipo detectó liberaciones de tridecano independientemente de que hubiera o no movimiento, lo que sugiere que es un marcador pasivo de chinche apestoso marrón marmóreo. El equipo sospecha que, en el transcurso del viaje de un mes, el tridecano puede acumularse en los contenedores hasta niveles detectables para los inspectores portuarios; sin embargo, los estudios futuros tendrán que confirmarlo.

Además, los investigadores evaluaron la movilidad de las chinches apestosas durante un mes en cámaras ambientales que estaban programadas para aumentar gradualmente la temperatura, lo que imitaría el viaje de otoño a verano. Aunque al principio las chinches apestosas estaban inmóviles, se volvieron muy activas a medida que la temperatura aumentaba a través del gradiente hacia el hemisferio sur, alcanzando su máximo a los 15 días del viaje. Al final del período del experimento, el equipo observó una alta mortalidad de los bichos y una movilidad mucho menor, probablemente debido a que no había alimento ni humedad para las plagas.

En conjunto, estos resultados proporcionan nuevos conocimientos sobre la dinámica de las agregaciones de diapausa durante el transporte alrededor del globo. La información del estudio es útil para una mayor evaluación de los riesgos y una mayor comprensión de las posibles vías de invasión a Nueva Zelandia, lo que debería ayudar a informar los procedimientos de bioseguridad en el futuro.

"Liberación volátil, movilidad y mortalidad de la diapausia Halyomorpha halys durante los movimientos de transporte simulados y los cambios de temperatura"

>fuerte>Journal of Pest Science

>fuerte>Rob Morrison, Ph. D., es un Entomólogo Investigador del Servicio de Investigación Agrícola del USDA, Centro de Investigación de Granos y Salud Animal, en la Unidad de Investigación de Insectos e Ingeniería de Productos Almacenados, en Manhattan, Kansas. Web: www.ars.usda.gov/pa/cgahr/spieru/morrison. Twitter: @morrisonlabUSDA. Correo electrónico: william.morrison@ars.usda.gov

Compartir esto:

Relacionado

Investigación Noticias bioseguridad, chinche apestosa marmórea marrón, diapausa, comercio global, Halyomorpha halys, insectos invasores, Especies invasoras, Journal of Pest Science, Laura Nixon, Nueva Zelanda, Rob Morrison, navegación, USDA-ARS

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Información básica sobre protección de datos Ver más

  • Responsable A C Z.
  • Finalidad  Moderar los comentarios. Responder las consultas.
  • Legitimación Su consentimiento.
  • Destinatarios  banahosting.
  • Derechos Acceder, rectificar y suprimir los datos.
  • Información Adicional Puede consultar la información detallada en la Política de Privacidad.

Subir
Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos y para fines de afiliación y para mostrarte publicidad relacionada con sus preferencias en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de sus datos para estos propósitos. Ver Política de cookies
Privacidad