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Un nuevo estudio a cargo hace que Dirt recupere algo de su antigua arrogancia en un juego de carreras arcade divertido, frecuentemente hermoso pero ocasionalmente hueco.

Dirt ha sido muchas cosas a lo largo de su vida, pero aquí hay una novedad: una entrada principal desarrollada fuera del campus de Codemasters en Southam mientras su estudio de Cheshire toma el mando, brindándonos el estridente todoterreno característico de la serie a través de un filtro completamente nuevo. Los resultados son fascinantes, aunque no siempre del todo convincentes. Con la serie Dirt Rally retomando la acción punto a punto más seria y con mentalidad de simulación, Dirt 5 es un juego de carreras arcade puro, repleto de espectáculo y un puñado de ideas inteligentes, y aunque algunas partes suenan un poco huecas, otras todavía puede dejar una gran impresión.

Es un corredor multidisciplinario y un mosaico de diferentes influencias, pero con mucho, el más grande es Dirt 2, el más ruidoso y estridente de los juegos de Dirt, con su marco de festival de música que el equipo original de Dirt 2 continuaría desarrollando con Forza. serie horizonte. En Dirt 5, ese ambiente festivo impregna: se le otorga un cordón personalizable y acceso a una red de varios eventos divididos en cinco capítulos, todos subrayados por una historia ligera encabezada por Nolan North y Troy Baker.

Sin embargo, no huyas todavía. Si suena un poco extraño, definitivamente lo es, y si le preocupaba que el anuncio inicial de Dirt 5 condujera con esta pequeña inclusión extraña, lo entiendo totalmente. Así que me complace decir que es casi completamente intrascendente, confinado a algunos balbuceos ligeros de fondo presentados por James Pumphrey y Nolan Sykes de Donut Media, con North y Baker haciendo cameos en una serie de podcasts (hay un cameo adicional de El campeón de la Serie W, Jamie Chadwick, quien hace un excelente trabajo fingiendo llamar por teléfono desde un festival en Nevada). Todo se convierte en un enfrentamiento que no puede evitar sentirse un poco anticlimático, aunque estoy más que de acuerdo con eso.

Es predominantemente un corredor de arcade, pero la cámara de la cabina está disponible en dos sabores, aunque algo como esto pide ser jugado en tercera persona. En un punto relacionado, el soporte de la rueda no está del todo allí en el lanzamiento y se implementará más adelante en noviembre.

Es importante destacar que nunca se interpone en el camino de la acción, y Dirt 5 lo tiene a raudales. Hay autos de rally de los 90 para recorrer la escandalosa campiña de Guilin, todoterrenos GT para atravesar las favelas de Río, autos de rallycross para escalar los pasos de montaña de Grecia o enormes saltadores de roca para superar las complicadas etapas de Path Finder que serpentean entre los escombros. y ruina. Esos últimos eventos, nuevos para Dirt 5, son una rareza fascinante, que se desarrollan como un Overpass-lite a medida que avanzas por el terreno. Son el único lugar real en el que te encontrarás compitiendo solo, al estilo de los rallyes tradicionales; la mayoría de las veces, Dirt 5 se trata de carreras en manada con los codos hacia afuera, esa manada estrechamente unida por la IA que se siente como si hubiera sido levantada de Embestida con mucha de esa agresión atenuada.

Lo que significa que este Dirt, aunque familiar, se siente muy diferente a las entradas anteriores de la línea principal. No hay copiloto, no hay función de rebobinado y no hay mucho en forma de eventos tradicionales de punto a punto; en cambio, lo que obtienes es una marca impactante de carreras cortas que se sienten como si hubieran sido forjadas en los coloridos calderos de la sala de juegos de los 90. . También funciona bien, y hay una energía contagiosa en Dirt 5 que hace que sea un placer pasar el tiempo con él: es optimista, vibrante y casi repugnantemente colorido, y ofrece un verdadero asalto a los sentidos en el tradicional estilo de carreras arcade.

Con frecuencia me ha sorprendido lo bien que se ve Dirt 5: estas pantallas están capturadas en la humilde Xbox One X.

Se ve exuberante, básicamente, y en el espectáculo frecuente de Dirt 5 se ve un poco del ADN de Codemasters Cheshire brillando. Es posible que conozcas al desarrollador bajo su apariencia anterior de Codemasters Evo, o yendo incluso más atrás como simples Evolution Studios, y puedes ver gran parte de su historia burbujeando a lo largo de Dirt 5. Existe esa desfachatez en el familiar de carreras de MotorStorm (desatendido por un sistema de daño bastante flojo aquí, lamento decirlo), y una destreza técnica y afinidad por la atmósfera que es familiar de DriveClub. Dirt 5 regularmente puede ser un verdadero atractivo.

Eso es más explícito cuando los eventos se suceden a través del tiempo y el clima dinámicos, permitiéndote ver la puesta de sol sobre un pueblo noruego cubierto de hielo, o más tarde permitiéndote correr bajo la aurora boreal. El diseño de la pista juega maravillosamente con todo eso, brindándote vistas elevadas de una ciudad por la que pronto correrás, o simplemente serpenteando hacia un cielo nocturno gloriosamente detallado. Incluso en Xbox One X y PS4 Pro en las que se revisó esto (las impresiones de las versiones de próxima generación están embargadas hasta un poco más adelante esta semana), Dirt 5 impresiona con frecuencia, funcionando a 60 fps razonablemente estables.

Al igual que el Onrush del estudio anterior, este es un corredor que rebosa de ideas. El modo Playgrounds es nuevo en la serie, presenta lo que equivale a un creador de niveles al estilo Trackmania y una herramienta para compartir que es sorprendentemente efectiva: ya he probado la recreación convincente de alguien de una configuración clásica de X Games, y estoy emocionado de ver qué de lo contrario, la comunidad puede cocinar. En una característica asociada, es un placer ver el regreso de Gymkhana de Dirt 3, que esencialmente sirve un pequeño patio de juegos lleno de obstáculos para hacer trucos y acumular una puntuación alta, al estilo Tony Hawks. En otros lugares, encontrarás una variante de Outbreak de Dirt 3 en el nuevo modo Vampiro en el que un jugador busca infectar a otros por contacto: un juego de fiesta que forma parte de una suite multijugador que también incluye pantalla dividida.

Parte del diseño de la pista está inspirado: incluso hay un poco de Ridge Racer en las sinuosas carreteras de algunos de los campos de Nueva York.

Hay muchas cosas que me gustan en Dirt 5, y me gusta muchísimo, pero no puedo convencerme de que me encante. Un punto constante en la miríada de modos que se ofrecen es el manejo que es plano y sin inspiración: para obtener un verdadero sentido de diversión de estas cosas, debe agarrarlas por el pescuezo, y la única forma real de romper la tracción es tirando duro con el freno de mano. Es claramente hueco, incluso si tiene sus momentos: coloque un Peugeot del Grupo B en un evento de rompehielos y seguramente invocará una sonrisa, pero es solo en esos extremos que el manejo de Dirt 5 realmente resulta atractivo.

Es una pequeña lástima pero un gran problema para un juego de conducción, lo que socava gran parte del gran trabajo que se ha realizado aquí: los vehículos de Dirt 5 se sienten como si hubieran sido envueltos en algodón en lugar de ser bestias vivas que gruñen que necesitan domesticación seria, lo que puede hacer que gran parte de la acción sea un poco dormida. ¿Es suficiente para descarrilar todo el asunto? Realmente no, y después de la crisis de identidad que asoló la línea principal de Dirt, es alentador verlo de regreso con un sentido de propósito, y un poco de esa vieja arrogancia también. Sin embargo, todavía quedan algunos retoques por hacer si quiere volver a los picos de la serie.